Las normas sobre el derecho de paso suelen confundir a los conductores, lo que provoca momentos de vacilación y negociaciones silenciosas. Si te equivocas, puedes acabar con una multa por no ceder el paso o, peor aún, provocar un accidente en la carretera.
En California, estas normas están recogidas en los artículos 21800 a 21804 del Código de Vehículos. El 21800 CVC abarca las normas generales sobre el derecho de paso en las intersecciones, mientras que los artículos 21801 a 21804 CVC tratan casos más específicos, como los giros a la izquierda, los giros en U y la incorporación al tráfico desde entradas privadas.
He aquí lo que dice la ley y cómo hacer frente a una multa por no ceder el paso.
CVC 21800: No ceder el paso
El CVC 21800 establece que los conductores deben dar prioridad a los vehículos que ya se encuentran en la intersección. Cuando dos vehículos llegan al mismo tiempo, los conductores deben ceder el paso a los que están a su derecha.
CVC 21800 (a)
CVC 21800 (a) establece que los conductores que se acercan a una intersección no controlada deben ceder el paso al tráfico existente.
Por lo tanto, si otro coche entra en la intersección antes que usted, deténgase y déjelo pasar antes de continuar.
CVC 21800 (b)(1)
CVC 21800 (b)(1) establece que si dos vehículos llegan a una intersección al mismo tiempo, el conductor de la izquierda debe ceder el paso al conductor de la derecha.
CVC 21800 (c)
CVC 21800 (c) establece que al acercarse a una intersección con señales de alto en todos los lados, el conductor de la izquierda debe ceder el paso al conductor de la derecha.
CVC 21800 (d)(1)
CVC 21800 (d)(1) establece quelos conductores que se acerquen a una intersección con un semáforo en mal funcionamiento deben detenerse y proceder sólo cuando sea seguro hacerlo.
Trate estas intersecciones como si fueran una parada de cuatro vías. Deténgase completamente. Mire bien en todas las direcciones, comprobando que no haya otros vehículos, peatones, ciclistas ni peligros en la calzada. Espere hasta que sea seguro continuar por la intersección.
CVC 21800 (d)(2)
CVC 21800 (d)(2) establece quecuando dos conductores llegan al mismo tiempo a una intersección con un semáforo que no funciona, ambos deben detenerse por completo. El conductor de la izquierda deberá ceder el paso al de la derecha.
Supongamos que dos coches se aproximan simultáneamente a un cruce de cuatro vías y el semáforo está apagado. Ambos vehículos se detienen, pero el de la izquierda pasa sin ceder el paso. El conductor en cuestión infringe el código CVC 21800 al no ceder el paso al vehículo de la derecha.
Preguntas frecuentes sobre CVC 21800
¿Qué es una intersección no controlada?
Una intersección no controlada es un cruce sin semáforos, señales de ceda el paso o señales de stop. Este tipo de intersecciones son habituales en zonas con poco tráfico, como las calles de los barrios y las carreteras rurales. Aquí se aplican las normas de prioridad de paso.
¿Quién tiene preferencia de paso cuando llegan dos coches al mismo tiempo?
Cuando dos coches llegan al mismo tiempo a una intersección, el de la derecha tiene prioridad.
¿Debo ceder siempre el paso al coche de mi derecha?
No, no siempre debes ceder el paso al coche de tu derecha, ya que esta ley sólo se aplica en los cruces no controlados. Si hay señales de tráfico, semáforos u otras normas sobre el derecho de paso (por ejemplo, normas de giro a la izquierda), estas tienen prioridad.
¿Qué ocurre en una intersección en T sin señales?
En las intersecciones en T no controladas, los conductores que circulen por la vía que termina deben ceder el paso a los que circulen por la vía que continúa.
Si no hay señales ni semáforos, ¿puedo ir sólo si la carretera parece despejada?
No exactamente. Incluso sin señales de tráfico, hay que proceder con precaución y respetar las normas de prioridad.
Comprueba si hay peatones, ciclistas u otros usuarios de la vía pública. Asegúrate de ceder el paso a los vehículos que ya estén en el cruce y cruza la intersección sólo cuando sea seguro (¡y legal!) hacerlo.
¿Puede un peatón tener derecho de paso en virtud de este artículo?
Aunque el CVC 21800 se centra en los vehículos, no anula la prioridad de los peatones. Los conductores siempre deben ceder el paso a los peatones en los pasos de peatones, estén o no señalizados.
CVC 21801: Giros a la izquierda y giros en U
CVC 21801 requiere que los conductores en las intersecciones no controladas que tienen la intención de girar a la izquierda o hacer un giro en U ceder el paso al tráfico que se aproxima y proceder sólo cuando sea seguro.
Ejemplo 1: Girar a la izquierda en varios carriles
Imagina que conduces por el carril de la extrema derecha y quieres llegar a un lavadero de coches situado en el lado izquierdo de la carretera. Eso significa que tendrás que cruzar tres carriles de tráfico. Para hacerlo con seguridad:
- En primer lugar, colóquese en el carril central mucho antes de girar.
- Al acercarse al giro a la izquierda, ceda el paso al tráfico que se aproxima.
- No gire hasta que la carretera esté despejada.
Cruzar varios carriles sin prepararse con antelación puede ser peligroso, e ilegal si no se cede el paso correctamente.
Ejemplo 2: Giro en U en una intersección ciega
Imagínate lo siguiente: estás girando en U en un cruce en el que tu visibilidad está bloqueada, quizá por árboles, coches aparcados o una curva de la carretera. Crees que no hay peligro, pero de repente aparece un coche que circula en sentido contrario a gran velocidad.
Aunque no hayas visto venir al otro coche, te pueden acusar de no ceder el paso.
¿Por qué? Porque es su responsabilidad asegurarse de que la carretera está despejada antes de girar, especialmente en las intersecciones ciegas.
Preguntas frecuentes sobre el CVC 21801
¿Cuándo puedo girar a la izquierda en un semáforo en verde?
Según el CVC 21801, puede girar a la izquierda con el semáforo en verde después de ceder el paso al tráfico que se aproxima. Recuerde que también debe permitir que los peatones y ciclistas despejen la intersección antes de girar.
¿Tengo que esperar a que el carril contrario esté completamente despejado?
No, no es necesario esperar a que la carretera esté despejada. Sin embargo, puede proceder a través de la intersección sólo si hay un hueco seguro en el tráfico en sentido contrario.
¿Y si el semáforo se pone en rojo mientras estoy esperando en el cruce para girar?
Puede completar su giro aunque el semáforo se ponga en rojo, siempre que sea seguro hacerlo. Sólo asegúrese de ceder el paso a los vehículos, peatones o ciclistas que aún estén cruzando. Girar a la derecha con el semáforo en rojo no da lugar a una multa por cámara de semáforo en rojo en California.
¿Puedo terminar mi turno después de que cambie el semáforo?
Sí, puede terminar su giro después de que cambie el semáforo siempre y cuando
– Ya estaba en la intersección cuando el semáforo se puso en amarillo o rojo.
– Cedas el paso al tráfico que circula en sentido contrario.
– Pueda completar la maniobra con seguridad.
¿Y si me equivoco al calcular la velocidad del coche que viene de frente?
Como conductor con licencia, usted es responsable de juzgar con precisión la velocidad de otros vehículos. Si tu giro hace que otro conductor se desvíe o frene para evitar un accidente de tráfico, podrías ser citado en virtud del CVC 200801.
¿Se trata el giro en U igual que el giro a la izquierda según esta ley?
Pues sí. Tanto si giras a la izquierda como si haces un giro en U, deja pasar primero al tráfico que viene en sentido contrario y avanza sólo cuando sea seguro.
CVC 21802: Intersecciones con señales de stop
Por CVC 21802, los conductores que se acercan a una intersección con señales de alto deben detenerse por completo, ceder el paso al tráfico existente, y proceder con precaución.
Preguntas frecuentes sobre CVC 21802
¿Tengo que ceder el paso después de detenerme en una señal de stop?
Sí, es cierto. No basta con parar. También debes ceder el paso a los vehículos que ya estén en la intersección.
¿A quién cedo el paso en un stop de doble sentido frente a uno de cuatro?
Cuando llegues a un stop de doble sentido, cede el paso a todo el tráfico transversal que no tenga señal de stop. Si vas a girar a la izquierda, cede el paso a los vehículos que sigan recto o giren a la derecha.
En un stop de cuatro direcciones, el primero en llegar tiene preferencia de paso. Si llegan dos coches al mismo tiempo, ceda el paso al que esté a su derecha.
¿Y si el otro conductor no se detiene?
Si el otro conductor no se detiene, debes seguir las normas. Detente por completo, cede el paso a los vehículos que tengan preferencia y avanza solo cuando sea seguro.
¿Cuánto tiempo tengo que parar?
No hay ningún requisito de tiempo específico para detenerse. Lo más importante es que se detenga por completo, aunque sea brevemente. Una parada de balanceo se considera una violación de CVC 21461 (no obedecer las señales de tráfico y señales) y puede resultar en una multa de $ 238 y un punto en su registro de conducir.
¿Tengo que ceder el paso si estaba primero en la señal de stop?
La respuesta depende de si hay un stop de dos o de cuatro direcciones. Si llegas a un stop de doble sentido, debes ceder el paso al tráfico que cruza. Pero si usted es el primero en llegar a una parada de cuatro vías, puede proceder sin ceder el paso a menos que llegue al mismo tiempo que otro vehículo a su derecha.
¿Puedo ser culpable aunque haya parado correctamente?
Sí, puedes ser culpable incluso si te detienes por completo. Recuerda que también tienes que ceder el paso a los vehículos, ciclistas y peatones que tengan preferencia de paso.
CVC 21803: Intersecciones con señales de ceda el paso
CVC 21803 requiere que reduzca la velocidad y ceda el paso al tráfico existente en las intersecciones controladas por señales de ceda el paso. También debe estar preparado para detenerse en caso necesario.
En una señal de ceda el paso, es crucial comprobar si hay tráfico cruzado o peatones y continuar sólo cuando la carretera esté despejada. Si te pasas y provocas que otro conductor frene bruscamente o se desvíe, puedes estar infringiendo el CVC 21803.
Supongamos que te encuentras en un cruce señalizado con una señal de ceda el paso. Disminuyes la velocidad y te incorporas a pesar de ver que viene un coche por la derecha. Supones que hay tiempo suficiente para cruzar con seguridad, pero el coche va más rápido de lo esperado y tienes que dar un volantazo para evitar una colisión. En este caso, podría recibir una multa CVC 21803.
Preguntas frecuentes sobre CVC 218013
¿Qué significa ceder el paso en una señal de ceda el paso?
Cuando veas una señal de ceda el paso, debes reducir la velocidad, comprobar si hay vehículos y otros usuarios de la vía y permitirles el paso con seguridad.
¿Me pueden multar por no parar en un ceda el paso?
La señal de ceda el paso no exige detenerse por completo, pero debe estar preparado para hacerlo si la situación lo requiere. Si causa un accidente por no detenerse, puede ser multado por violar el CVC 21803.
¿Cómo sé cuándo es seguro ir?
En una señal de ceda el paso, es seguro seguir cuando la carretera está despejada o hay un hueco en el tráfico. En pocas palabras, puedes avanzar si nadie tiene que frenar, desviarse o hacer cambios de carril inseguros por tu culpa.
¿Tengo que ceder el paso a los peatones en una señal de ceda el paso?
Sí, debe ceder el paso a los peatones que crucen por pasos de peatones señalizados o no señalizados, aunque no haya tráfico transversal.
¿Y si no veo ningún coche? ¿Puedo irme sin más?
Sí, pero sólo después de reducir la velocidad y comprobar si hay peatones o ciclistas.
CVC 221804: Entrar en una carretera de propiedad privada o calle lateral
CVC 21804 establece que los conductores que entran o cruzan una calzada desde un camino de entrada, callejón o calle lateral deben ceder el paso a todo el tráfico y a los peatones.
Ejemplo 1: Girar a una autopista desde una gasolinera
Sales de una gasolinera y quieres girar a la derecha para entrar en una autopista muy transitada. Antes de salir, debes ceder el paso a cualquier vehículo que se encuentre lo suficientemente cerca como para suponer un peligro.
Si calculas mal la velocidad a la que viene un coche y te incorporas a la carretera demasiado pronto, es posible que el otro conductor tenga que frenar en seco o dar un volantazo para evitar chocarte. Esto pone en peligro a todo el mundo, y tú podrías ser declarado culpable por no ceder el paso.
Ejemplo 2: Ceder el paso en un aparcamiento
La misma regla se aplica en los aparcamientos.
Supongamos que estás saliendo de un aparcamiento y un peatón cruza delante de tu coche. Si no te detienes y le cedes el paso, te pueden multar, aunque estés en una propiedad privada.
Ceda siempre el paso a coches, bicicletas y peatones al entrar en una carretera o cruzar una acera.
Preguntas frecuentes sobre el CVC 21804
Al entrar en una calle desde un camino de entrada, ¿tengo que ceder siempre el paso?
Sí, debe ceder el paso a todos los vehículos y peatones porque viene de una carretera secundaria.
¿Y si no hay acera ni paso de peatones? ¿Siguen teniendo los peatones preferencia de paso?
Los peatones no tienen derecho de paso fuera de las zonas designadas como aceras o pasos de peatones. Pero aun así, los conductores deben actuar con precaución y tomar todas las medidas necesarias para evitar una colisión.
¿Tengo que parar antes de la acera al salir de una calzada?
Sí, debe detenerse y comprobar si hay peatones, bicicletas, cochecitos o cualquier otra persona en su camino.
¿Quién tiene la culpa de un accidente cuando salgo de un aparcamiento?
Depende de la situación. Si sales sin ceder el paso a otros coches o peatones, es probable que se te considere culpable.
¿Y si tengo una señal de stop, pero el tráfico de la carretera principal no la tiene?
En tales casos, debe detenerse, ceder el paso y esperar hasta que sea seguro entrar.
21800 Multas CVC: Multas, Puntos, Repercusión en el Seguro
No ceder el paso puede ser mortal, especialmente cuando se combina con exceso de velocidad o distracciones al volante. De hecho, es una de las principales causas de accidentes mortales.
Fuente: CNS
También puede pasar factura a su cartera, con multas elevadas y tasas de seguro más altas. Esto es lo que puedes esperar si te paran:
- Multa de tráfico: Violar CVC 21800 puede resultar en una multa de tráfico y una multa base de $ 238 más gastos administrativos y judiciales.
- Puntos de demérito: Bajo el sistema de puntos del DMV de California, no ceder el paso es una infracción de un punto. Eso puede no parecer mucho, pero los puntos pueden sumar rápidamente y conducir a la suspensión de la licencia. Una violación de un punto permanecerá en su registro durante tres años.
- Tasas de seguro más elevadas: Las infracciones de tráfico leves, como no ceder el paso, pueden elevar las primas de tu seguro entre un 20 y un 30%. Las tarifas elevadas estarán en vigor durante tres años.
Los accidentes por no ceder el paso pueden acarrear incluso penas de prisión. Además, las víctimas pueden solicitar daños compensatorios por dolor y sufrimiento, desfiguración, pérdida de ingresos, etc.
Qué hacer con una multa 21800 CVC
La mejor manera de manejar una citación por no ceder el paso depende de sus circunstancias. Usted puede pagar la multa, ir a la escuela de tráfico, o impugnar la multa.
Esto es lo que debe saber sobre cada una de estas opciones.
Pagar la multa
La opción más fácil es pagar la multa y tener más cuidado en el futuro. Sin embargo, si usted va esta ruta, el punto permanecerá en su expediente del DMV por tres años. Como resultado, podría aumentar sus tarifas de seguro y acercarlo a la suspensión de la licencia.
Lucha contra la multa
Si cree que la citación se emitió por error, puede merecer la pena luchar contra ella en los tribunales. Alternativamente, puede solicitar un juicio por declaración escrita para no tener que comparecer ante un juez.
En cualquier caso, es necesario reunir pruebas de apoyo, tales como imágenes de la cámara, declaraciones de testigos, o fotos de la intersección para construir su defensa.
Por ejemplo, si usted es citado bajo CVC 21801, puede argumentar que ya estaba en la intersección cuando el semáforo cambió y, por lo tanto, tenía el derecho legal de terminar su giro.
También puede optar por contratar a un abogado de tráfico para que le ayude. Sin embargo, esto puede resultar caro y puede que no merezca la pena para infracciones de un solo punto.
Leer: ¿Cuánto cuesta un abogado de tráfico?
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Leer: ¿Cómo funcionala escuela de tráfico y vale la pena la escuela de tráfico?
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